Mienskiplike oarsaken fan skea oan parallelle kompressors

Protection foar mearkompressor Hege temperatuer fan hege temperatuer wurdt fral feroarsake troch de sûch fan 'e kompressor, fral om' e folgjende fjouwer redenen.
Earst, net genôch koelmiddel yn it systeem. De toptemperatuer fan 'e koelkostpressor en de ûntslachstemstatuer binne heech, en de rendepipe kin froast hawwe. DISLAGE druk en weromdruk fan werom binne leech en de hjoeddeistige is leech. Moatte gewoan koelmiddel tafoegje;

Twad, d'r is in blokkearing yn it filter fan 'e totale rendemint Air Pipe fan' e Outdoor-ienheid. Feroarsake troch de toptemperatuer is te heech, en de útlaatstemperatuer en yn prinsipe gjin temperatuer en druk kin ferwaarming net op 'e fjouwer-wei valve omkeare net drukke; Gas, floeibere piip twa ôfsluten kleppen by de druk is yn prinsipe itselde; De totale rendep piip sûnt it filter sûnt alle froast. De oplossing is: As] smoarge plug, dan skjinmeitsje dan it totale rendemint Air-filter kin wêze; As it iis plug, moatte jo it filter brûke om it wetter yn it systeem te droegjen;

""

Tredde, de kuolkompressor Werom nei it gaspapier Mesh Dirty-blokkearing feroarsake troch de komprimarperatuer is heul heech, mar de útlaatdruk is 1 leech, ien of meardere kompressors toptemperatuer is ek leech. Dit is te tankjen oan 'e komprinder kin net absorbearje, wat resulteart yn kuolkast Bias streamt nei oare kompressors, dus wêrtroch oare compressor-sûch oanmakke is. De metoade fan behanneling is om de sûchritypes fan 'e defekt kompresje te ferwiderjen en it suchtfilter skjin te meitsjen.

Fjirde, de kuolkonteursferhindering retour Pipe Filter Ice-blokkearje feroarsake troch de toptemperatuer fan 'e komprimearder is heul heech, mar de útlaatdruk is leech. Ien of mear fan 'e toptemperatuer is leech, mar nei it stopjen en opnij starte en opnij starte, kin it focht wurde ferpleatst nei it weromkommen fan' e beskerming: de oplossing is: earst omtinken foar it systeem | Systeem iisblokkering, smoarge blokkearder- en oaljeblokkeringen. De oplossing is as folgjend: Earst fokusje op 'e oarsaak fan it systeem fan it systeem iisblokkering, smoarge blokkearing en oaljeblokkering. Yn it gefal fan in iis jam, as it iis allinich allinich minderjierrich is, skjin it systeem gewoan mei in filter droeger; Yn it gefal fan in mear serieuze iis, kin it nedich wêze om it smeermiddel te ferfangen en koelen yn it systeem en it systeem droech blaze mei stikstof;


Posttiid: aug-18-2023