As der in lek is yn it koelsysteem fan 'e friezer fan 'e supermerk, hoe moatte wy it dan kontrolearje en reparearje? Litte wy it hjoed mei jo diele!
Tidens de ynspeksje, ferwiderje de izeren plaat fan 'e kondensor efter de supermerkfrizer, en jo kinne in ferhege plestik deksel derachter sjen. Nei it fuortheljen fan it skom kinne jo sjen wêr't de stielen piip korrodearre en lekt is. Foar dúdlike lekkage fan piipfittingen is it maklik om koperlassen te brûken, en dan it soldeer op it lasplak skjin te meitsjen, de piipfittingen yn te wikkeljen en te fersegeljen om te foarkommen dat de piipfittingen troch direkt kontakt mei wetter korrodearje, it isolaasjemateriaal opnij opnij folje, en de plestik deksel plat fêstmeitsje. Foar de kondensor is it genôch om koelmiddel ta te foegjen neffens it konvinsjonele pompen.
As de piipen fan it koelsysteem lekt, kinne oaljeflekken meastentiids sjoen wurde op 'e lasnaad of it oerflak fan 'e ferdamper. As it koelsysteem focht befettet, sil de oergong tusken de kapillêre buis en de ferdamper befrieze en blokkearje. Yn supermerkfrizers dy't al jierren brûkt wurde, sil troch de lange termyn wurking fan 'e kompressor de meganyske slijtage ûnreinheden produsearje, wêrtroch't de kapillêre buis fan it koelsysteem mei in lytse binnendiameter of it droege filter foar in part ferstoppe rekket. Kontrolearje de lasferbiningen fan 'e koelliedingen.
As der oaljeflekken binne, jout dat oan dat de lekkage feroarsake wurdt troch minne lassen, en it lasproses moat opnij útfierd wurde. As it beferzen blok mislearret, kinne jo in waarme handoek op it beferzen blok oanbringe om it nei it ûntdooijen te herstellen. By it fuortheljen fan it smoarge en ferstoppe moatte de relevante ûnderdielen ûnder druk set wurde mei stikstof, lykas it spieljen fan 'e oalje oan' e ûnderkant fan 'e ferdamper, en it skjinmeitsjen fan 'e foar in part smoarge kapillêr of droege.
Pleatsingstiid: 22 novimber 2021
