1. Yntroduksje fan parallelle koelunits
In parallelle ienheid ferwiist nei in koelunit dy't mear as twa kompressors yn ien rek yntegreart en meardere ferdampers tsjinnet. De kompressors hawwe in mienskiplike ferdampingsdruk en kondensaasjedruk, en de parallelle ienheid kin de enerzjy automatysk oanpasse neffens de lading fan it systeem. It kin de unifoarme slijtage fan 'e kompressor realisearje, en de koelunit nimt in lyts gebiet yn, en it is maklik om sintralisearre kontrôle en ôfstânsbetsjinning te realisearjen.
Deselde set ienheden kin gearstald wêze út itselde type kompressors, of ferskillende soarten kompressors. It kin gearstald wêze út itselde type kompressor (lykas in pistonmasine), of it kin gearstald wêze út ferskillende soarten kompressors (lykas in pistonmasine + skroefmasine); it kin ien ferdampingstemperatuer of ferskate ferskillende ferdampingstemperatueren lade. Temperatuer; it kin in ienfasesysteem of in twafasesysteem wêze; it kin in ienfasesysteem of in kaskadesysteem wêze, ensfh. De measte gewoane kompressors binne parallelle ienfasesystemen fan itselde type.
Parallelle kompressor-ienheden passe better by de dynamyske koellast fan it koelsysteem. Troch it starten en stopjen fan 'e kompressor yn it heule systeem oan te passen, wurdt de situaasje fan "grut hynder en lytse wein" foarkommen. Bygelyks, as de fraach nei koelkapasiteit leech is yn 'e winter, wurdt de kompressor minder oanset, en yn 'e simmer is de fraach nei koelkapasiteit grut, en wurdt de kompressor mear oanset. De sûchdruk fan 'e kompressor-ienheid wurdt konstant hâlden, wat de effisjinsje fan it systeem sterk ferbetteret. In ferlykjend eksperimint fan ien ienheid en parallelle ienheid is dien op itselde systeem, en it parallelle ienheidssysteem kin 18% enerzjy besparje.
Alle kontrôles foar kompressors, kondensors en ferdampers kinne konsintrearre wurde yn 'e elektryske kontrôlekast fan it systeem, en kompjûtercontrollers kinne brûkt wurde om de effisjinsje fan it systeem te maksimalisearjen. Yn prinsipe kin folsleine ûnbemanne operaasje en ôfstânsbetsjinning berikt wurde.
2. Seleksje fan piipliedingrjochting en piipdiameter
Rjochting fan 'e piiplieding: Yn it Freon-koelsysteem sirkulearret de smeeroalje fan 'e kompressor tegearre mei it koelmiddel yn it systeem, dus om in soepele oaljeweromstreaming fan it systeem te garandearjen, moat de weromkommende luchtpipeline (leechdrukpipeline) in bepaalde helling hawwe nei de kompressor ta, meastal mei in helling fan 0,5%.
Seleksje fan piipdiameter: As de diameter fan 'e koperen piip te lyts is, sil it drukferlies fan it koelmiddel yn 'e floeistoffoarsjenningspipeline (hege drukpipeline) en de retourgaspipeline (lege drukpipeline) te grut wurde; As de wearde te grut is, hoewol it fersetferlies yn 'e piipline kin wurde fermindere, sil it in tanimming fan 'e earste ynvestearringskosten feroarsaakje, en tagelyk sil it ek ûnfoldwaande oaljeretoursnelheid yn 'e retourluchtpipeline feroarsaakje.
Prinsipe foar it selektearjen fan de foarstelde piipdiameter: de streamsnelheid fan it koelmiddel yn 'e floeistoffoarsjenningspipeline is 0.5-1.0m/s, net mear as 1.5m/s; yn 'e weromluchtpipeline is de streamsnelheid fan it koelmiddel yn 'e horizontale piipline 7-10m/s, de streamsnelheid fan it koelmiddel yn 'e opstigende piipline is 15~18m/s.
Untwerp fan it tûketype: Der binne floeistoffoarsjenningskoppen en weromluchtkoppen op 'e parallelle ienheid, en der binne meardere floeistoffoarsjenningstûken op 'e floeistoffoarsjenningskop, en ien weromluchttûke dy't oerienkomt mei elke floeistoffoarsjenningstûke wurdt sammele yn 'e weromluchtkop. Op 'e weromluchtkop wurdt sa'n koelsysteempipeline fan in parallelle ienheid in tûketype neamd. Elk pear tûken, dat is in floeistoffoarsjenningstûke en de oerienkommende loftweromluchttûke, kin ien ferdamper (tûke 1) of in groep ferdampers (tûke n) hawwe. As it in groep ferdampers is, begjint en stopet de groep ferdampers meastentiids tagelyk.
De ferdamper is heger as de kompressor:
As de ferdamper heger is as de kompressor, salang't de weromlieding in bepaalde helling hat en in passende piipdiameter selektearre wurdt, kin it systeem soargje foar in soepele oaljeweromgong. As it hichteferskil tusken de ferdamper en de kompressor lykwols te grut is, sil it floeibere koelmiddel yn 'e floeibere oanfierlieding flitsstoom generearje foardat it it smoarmeganisme berikt. fan superkoeling.
De ferdamper is leger as de kompressor:
As de ferdamper leger is as de kompressor, sil it koelmiddel yn 'e floeistoffoarsjenningslieding gjin flitsstoom produsearje fanwegen it hichteferskil tusken de ferdamper en de kompressor, mar by it ûntwerpen fan 'e koelsysteemlieding moat de weromfier fan it systeem folslein yn oerweging nommen wurde. Oaljeprobleem, op dit stuit moat de oaljeweromfierbocht ûntwurpen en ynstalleare wurde op it opstigende diel fan elke weromfierluchttûke.
De ferdamper is heger as de kompressor:
As de ferdamper heger is as de kompressor, salang't de weromlieding in bepaalde helling hat en in passende piipdiameter selektearre wurdt, kin it systeem soargje foar in soepele oaljeweromgong. As it hichteferskil tusken de ferdamper en de kompressor lykwols te grut is, sil it floeibere koelmiddel yn 'e floeibere oanfierlieding flitsstoom generearje foardat it it smoarmeganisme berikt. fan superkoeling.
De ferdamper is leger as de kompressor:
As de ferdamper leger is as de kompressor, sil it koelmiddel yn 'e floeistoffoarsjenningslieding gjin flitsstoom produsearje fanwegen it hichteferskil tusken de ferdamper en de kompressor, mar by it ûntwerpen fan 'e koelsysteemlieding moat de weromfier fan it systeem folslein yn oerweging nommen wurde. Oaljeprobleem, op dit stuit moat de oaljeweromfierbocht ûntwurpen en ynstalleare wurde op it opstigende diel fan elke weromfierluchttûke.
Pleatsingstiid: 22 desimber 2022
