Koelkapasiteit kin net foldwaan oan 'e easken fan' e depot laden (effisjinsje fan lege komprimaasje)
D'r binne twa wichtichste redenen foar it gebrek oan koelrotaasje-kwantiteit. 
Ien is dat de koelkast-lading net genôch is, op dit stuit is it allinich nedich om it foldwaande hoemannichte koelmiddel te ferfangen;
In oare reden is dat d'r mear koelklier yn it systeem binne, moatte wy earst de lekkages fine, fokusje op it kontrolearjen fan 'e pipeline en fakturken en reparearje se dan it genôch bedrach fan koelkast.
Gebrek oan koelkapasiteit (net genôch hoemannichte koelmiddel yn it systeem)
Net genôch hoemannichte koelkast yn it systeem sil direkt ynfloed hawwe op 'e koelmiddel yn' e Evaporator. As de útwreiding te folle iepenet, wurdt de útwreiding net goed oanpast of blokkeare. Doe't de koelkaststream grut is, sil de ferdampingstemperatuer en ferdamptstemperatuer opkomme, en de temperatuer op 'e Toffen sil it pakhús wurde trage; Underwilens is as de útwreiding te lyts of blokkearre is, sil de kuolkast wurde fermindere, en de koelkapasiteit fan it systeem sil wurde fermindere, en de temperatuer sil ek wurde fertrage. Yn 't algemien kinne wy de ferdampingsruk observearje, ferdampt temperatuer en de froast fan' e sûchdier om te bepalen of de koelkaststream fan 'e útwreidingspleis geskikt is. Blokkearje fan 'e útwreidingwâltsjen is in wichtige faktor dy't de koelpunt beynfloedet, en de wichtichste redenen foar it blokkearing fan' e útwreiding fan 'e útwreiding binne iisblok en smoarch blokkearing. Iisblokting is om't it droege effekt fan 'e droeger net goed is, it koelkast befettet, en as it troch de útwreiding flau komt, sakket de temperatuer nei 0℃, it wetter yn 'e kuolkast sil iis wurde en it throttle-fentyl gat blokkearje; Dirty-blokkearing is om't it ynlaachfilter fan 'e útwreidingspleiging hat befettet, en de koelkast is net soepel streamend, foarmje in blokkearing.
Koelkoelende stream is te grut of te lyts (ferkeard oanpast of blokkeare útwreidingflecht.
De hjitferfier koëffisjint sil wurde fermindere, ienris de evaporator-buis krêfte dy't buis mear koelmiddel hat taheakke oan syn ynterne uterlik. Likemin is as d'r mear loft is yn 'e hjitteferfierbuis, wurdt it hjitferfiergebiet fan' e hjitteferheging fermindere, en syn hjitteferfier effisjinsje sil signifikant wurde fermindere, en de temperatuer fan 'e opslachromte is stadiger. Dêrom soe de deistige operaasje en ûnderhâld moatte omsette om de Evaporator te wiskjen yn 'e optredende buis yn' e uterlik fan oalje en de loft út 'e Evaporator, om de Evaporator te ferbetterjen, om de rapferfier effisjinsje te ferbetterjen.
Fergrutting fan hervatferkear nimt ôf (evaporator yn 'e oanwêzigens fan mear loft as befriezende oalje)
Dit is fral om't de Evaporator Eksterne-laach te dik is as te folle stof feroarsake troch de kâlde opslach fan 'e kâlde opslach Evaporator is meast leger dan 0℃, resultearje yn in oare wichtige reden foar it trage ferfal fan 'e temperatuer fan' e bibleteek is de evaporator dy't effisjinsje is leech. En de fochtigens fan it pakhús is relatyf heech, it focht yn 'e loft is heul maklik yn' e Evaporator, en sels iis, beynfloedzje it effekt fan 'e hjittenseffing. Om foar te kommen dat de extraad fan 'e Evaporator te foarkommen is te dik, moat it op regelmjittige basis wurde defrosted.
It folgjende binne twa ienfâldige ûntwerpende metoaden:
①Stopje smelfrost. Dat is, stopje de kompresje-operaasje, iepenje de doar, lit de temperatuer fan 'e bibleteek weromkomme, automatysk froastlaach te wêzen, en starte dan de kompressor.
②Frost spoel. Nei it ferpleatsen fan it guod út it pakhús, spielje direkt it oerflak fan 'e Evaporator Row-buis mei hege temperatuer Tapwetter om de froastlaach op te lossen of te fallen. Njonken de froast sil te dik liede ta 'e fordoar hjitteferheging is net goed, evaporator-uterlik fanwegen tydlik en stofkaveling is te dik, de effisjinsje fan' e hjittens sil ek signifikant wurde.
Heat transfer EXTVERSES (EVAPORATOR EXHAPIOR EXTROIS FROST is te dik as te folle stofkaveling)
Waarmteferkieuze en isolaasje-effekt is min, min waarmte-isolaasjefunksje is omdat de dikte fan 'e isolaasje laach fan' e pipeline, warehouse isolaasje muorre, ensfh. Is net genôch. It wurdt fral feroarsake troch ferkearde seleksje fan dikte fan dikte fan isolaasje laach as jo ûntwerpen of minne kwaliteit fan isolaasjemateriaal by it oanlis.
Derneist kin it konstruksje en brûk proses is de isolaasje-proefde-ferovere is beskeadige yn oerienstimming mei isolaasje, de befolking en is de bibleteytimmer, de biblioteekstimmer drop signifikant.
In oare wichtige reden foar it ferlies fan kjeld is de minne segelfunksje fan it pakhús, d'r binne mear waarme loft út 'e loftlekkage yn it pakhús. Yn 't algemien, as it segel fan' e doar as kâld opslach waarmte is isolaasje-segel by it kondensaasjefenomenon, betsjuttet it dat it segel net strak is.
Derneist en sluten fan 'e iepening en slút de doarren of mear dy't tegearre it pakhús ynfiere, ferheegje tegearre it ferlies fan kâld opslach. Soe besykje de doar te iepenjen om in soad waarme loft yn it pakhús te foarkommen. Fansels is it pakhús yn 'e stock faak as yn' e foarrie te grut, fergruttet de hjittelad skerp, om te koelen, om te koelen nei de Delineat-temperatuer duorret algemien.
Resultearret yn in grut ferlies fan kjeld (kâlde opslach fanwegen minne isolaasje- as sealingfunksje)
Silinder Liner en Piston Ring en oare dielen fanwegen slimme wear, de kompressor fanwegen tydlike operaasje. Mei ferhege klaring sil sealingfunksje korrespondearjend wurde fermindere, de luchtferliening fan 'e kompresje is ek fermindere, wurdt ek fermindere, de koelkapasiteit sil wurde fermindere. As de koelkapasiteit minder is as de waarmtebelesting fan it pakhús, sil it liede ta in stadige ferfal yn 'e temperatuer fan it pakhús. Kin wurde waarnommen troch it observearjen fan 'e komprimearjen fan kompresje en ûntslach bepale rûchwei de koelkapasiteit fan' e komprimearder bepaald. As de koelkapasiteit fan 'e kompresje nimt, is de mienskiplike metoade om de compressor Silinder-riem te ferfangen, as de ferfangen noch net wurkje, moatte oare faktoaren de masine om te testen, oft foutfaktors útslute.
Posttiid: Apr-26-2023
