1 De stifting fan 'e kâlde opslach wurdt beynfloede troch de lege temperatuer, en it focht yn' e boaiem is maklik beferzen. Fanwegen it folume útwreiding fan 'e boaiem nei freesing sil it grûn rupure feroarsaakje en deformation fan' e heule geboustruktuer, dy't de kâlde opslach ûnbrûkber makket. Om dizze reden, neist it hawwen fan in effektive isolie-laach, moat de flier fan 'e kâlde opslach fan' e lege temperatuer wurde behannele om te foarkommen dat de grûn befrieze. De ûnderste plaat fan 'e kâlde opslach moat in grutte hoemannichte guod stappe, en ek ferskate laden moatte trochjaan en omsette ferfiermasjine, sadat de struktuer sterk moat wêze en in grutte lager kapasearje. Bouwstrukturen binne kwetsber foar omkeard yn omjouwing fan lege temperatuer, foaral yn periodike frefearen en temauwe fytst. Dêrom moat de kâlde opslach-ynstallaasjemateriaal en de konstruksje fan elk diel fan 'e kâlde opslach hawwe genôch froastresistinsje.
2 Tidens de ynstallaasje fan 'e kâlde opslach, moat de fersprieding fan wetterdampje en de penetraasje fan loft wurde foarkommen. Doe't de ynfal út 'e bûtenluchtfallen, fergruttet it net allinich it koele konsumpsje fan' e kâlde opslach, bringt ek focht yn 'e opslach. De kondensaasje fan focht feroarsaket de bouwstruktuer, fral de thermyske isolaasjestruktuer, om skansearre te wêzen troch focht en beferzen. Uitstekende dichtjen en focht en dampbarriêre eigenskippen.
3. Tidens de ynstallaasje fan 'e kâlde opslach moatte de koelventilator de apparatuer kieze dy't de defrosting automatysk kontroleart. It automatyske kontrôlesysteem moat in geskikte en betroubere froastzensieur of differinsjele druk stjoerder hawwe om de bêste defrostingstiid te fielen; D'r moat in ridlike defrosting-proseduere wêze en in koeling fan Fin temperatuer-sensor om oermjittige ferwaarming te foarkommen.
4. De posysje fan 'e kâlde opslach-ienheid is sa ticht mooglik oan' e Evaporator, en it is maklik om te behâlden en te behâlden en hat goede waarmtedissipaasje te behâlden en te behâlden en hat goede hjittefergoeding. As it wurdt ferpleatst wurdt, is it nedich om in kap te ynstallearjen, en de fjouwer hoeken fan 'e kâlde opslach-ienheid moatte wurde pleatst mei skok-bewiispunten. It ynstallaasjenivo is stevich, en it is net maklik om oanrekke te wurden troch minsken.
5. De radiator fan 'e kâlde opslach-ienheid moat sa ticht mooglik wurde pleatst nei de kâlde opslach-ienheid. It is better om it te pleatsen yn 'e boppeste posysje fan' e kâlde opslach-ienheid. De posysje fan 'e radiatorynstallaasje moat de bêste hjitte dissipaasje omjouwing hawwe. De Tuyer moat net koart-sirkwes wêze en nei oare finsters (foaral resinsiële-finsters) en apparatuer. It moat 2m heech wêze fan 'e grûn en it ynstallaasjenivo moat stevich wêze.
6 Da. De koperen pipen fan 'e kâlde opslach-ienheid moatte wurde ferpakt troch de isolaasjepieken en de draden yn deselde rjochting tegearre mei de luchtconditioning, en de pipelines moatte sa direkt wêze en fêst yn seksjes.
7 Neist it bannen fan 'e draad mei luchtconditioning-kabel-bijsen, moat it beskerme wurde troch korrugeare slangende slangen as kabelgrooves. De temperatuer-werjefte-draden moatte safolle mooglik tichtby de draden wurde pleatst.
8. Om't de kondensator en ferdamper fan 'e kâlde opslach-ienheid yndrukt is en fersegele yn it fabryk, moatte d'r druk wêze by it iepenjen fan it pakket, en jo kinne kontrolearje oft d'r leech is. De koperen pipen moatte by beide úteinen stofsegelmjittige maatregels hawwe. It is fersegele om te foarkommen dat stof de buis ynkomt. De kondensator, kâlde opslachhost, Evaporator en koperen buis binne ferbûn troch welding metoade, en de ynterface is stevich en prachtich. Om in bepaalde lege temperatuer te behâlden yn 'e kâlde opslach, de muorren, ferdjippingen en platte dakken fan' e kâlde opslach wurde lein.
9 Dêrom is it ynstallaasjeprojekt fan fluch befrijend kâld opslach oars as algemiene yndustriële en boargerlike gebouwen, en hat syn unike struktuer. De ynstallaasje fan kâld opslach foarkomt yn 't algemien de fersprieding fan wetterdamp en de penetraasje fan loft. In bepaalde dikte fan thermyske isolaasjemateriaal om de hjittens fan 'e bûtenwrâld te ferminderjen. Om de opname fan strieljende enerzjy te ferminderjen fan 'e sinne wurdt it bûtenmuorre oerflak fan kâlde opslach oer it algemien skildere yn wite of ljochtkleur. Nei de ynstallaasje fan 'e kâlde opslach moat in ynspeksje fan it systeem fan it systeem fan it systeem útfierd wurde om ferburgen gefaren te eliminearjen of de terminalen of ferbine Wire-connectors te ferliezen, of oft de metalen dekking sit op' e draad, ensfh.
10. Foar folslein ynsletten kompressors en lucht-koele kompressors sûnder oalje-sicht glês en oalje-druk feiligensapparaat soe de apparaatbesettingsbeskerming automatysk kinne stopje as der in tekoart oan oalje is. Oermjittige kompresje-lûd, vibraasje as hjoeddeistige kin relateare wêze oan gebrek oan oalje. It is heul wichtich om de bestjoeringsomstannichheden presys te beoardieljen fan 'e kompressor en systeem. As de omjouwingstemperatuer te leech is, kin guon-apparaten fan oaljedrukfeiligens mislearje, wat sil de kompressor om út te dragen.
11. De frekwinsje fan 'e defrosting-syklus en de doer fan elke fuortsetting moatte ek sekuer ynsteld wurde om te foarkommen om te foarkommen dat it oalje nivo of sels oalje skok fluktueart. As de snelheid te leech is, sil de smerende oalje yn 'e retoergaspipeline bliuwe, en de retoergasing sil ferminderje as d'r in soad koelklegaazje is, en it sil net werom kinne weromgean nei de kompressor.
12. De ôfstân tusken de bochten fan oaljeferwider ynstalleare yn 'e kâlde opslach soe passend wêze moatte. As it oantal bocht fan oalje-rendemint relatyf grut is, soe guon smeerende oalje moatte wurde tafoege. As de kompressor heger leit as de evaporator, dan is de oaljeferwidering dan bocht oan 'e fertikale rendepipe is nedich. De Bend Oalje-rendemint moat sa kompakt mooglik wêze. De loftfergoeding sil wurde fermindere, en de oaljeferwiderlike pipeline fan 'e fariabele loadysteem ynstalleare yn' e kâlde opslach moat ek foarsichtich wêze. as de lading wurdt fermindere. Te lege snelheid is goed foar oalje-rendemint. Om te soargjen dat de oalje-rendemint ûnder lege lading is, kin de fertikale sipe dûbele riser brûke. It smeedere oalje ynstalleare yn 'e kâlde opslach kin allinich yn' e pipeline bliuwe, it oalje-rendemint is minder dan de rinnende oalje, en de faak opstart fan 'e kompressor is foardielich foar it oaljefergoeding. Om't de trochgeande operaasjetiid heul koart is, stopet de kompresje, en d'r is gjin tiid om in stabile fleantúch te foarmjen yn 'e rendeppul yn' e rendeppipe, en de kompresje sil koart wêze fan oalje. De koartere de rinnende tiid, hoe langer de pipeline, it komplekser it systeem, hoe mear foaroansteande it probleem foar oaljefergoeding.
13. As d'r net folle of gjin smeerend is, sil d'r slimme friksje wêze, wêze dan op it lager oerflak, en de temperatuer sil binnen in pear sekonden rap opstean. As de krêft fan 'e motor grut genôch is, sil it krukaser trochgean, en it krukusde-oerflakken sille wurde droegen, sille wurde, oars sil it krukus wurde beskoattele troch de lagers en stopje mei draaie en stopje. Itselde is wier foar de wjersidige beweging fan 'e piston yn' e silinder. Gebrek oan oalje sil drage as krassen. Yn slimme gefallen sil de piston sitte yn 'e silinder en kin net bewege.
14. As de piston ynstalleare yn 'e kâlde opslach lekt om te dragen, ensfh., Ensfh, dan betsjutte oalje oan' e compressor-casing betsjuttet net dat it werom komt nei de crankcase. De druk fan 'e crankcase opkomt, en de oaljefergoedingskontrôle wurdt automatysk sletten fanwege it drukferskil. De smeermiddels weromkaam út 'e rendepipe bliuwt yn' e motorholte en kin de crankcase net ynfiere. Dit is it probleem fan ynterne oaljel werom. Sil oalje tekoart feroarsaakje. Njonken dit soarte ûngelok dat yn 'e âlde masinemen foarkomt, de floeibere start feroarsake troch koelkastemakaasje, sil ek ynterne oaljekst swierrichheden feroarsaakje, mar meastal is koart, op' e measte tsien minuten. It kin wurde waarnommen dat it oaljefnivo fan 'e kompressor trochgiet om te sakjen, en it ynterne oaljefergoedingprobleem foarkomt. oant it hydraulyske feiligensapparaat wurket. It oaljefnivo yn 'e kruk snelle gau hersteld nei't de kompressor ôfset waard. De haadsaak fan it probleem fan it ynterne oaljekrang is de lekkage fan 'e silinder, en de fersoarge piston-komponinten moatte yn' e tiid ferfongen wurde.
Posttiid: NOV-11-2022
