It probleem fan it oaljefergoeding fan koelkostpressors hat altyd in hyt ûnderwerp west yn koelkelsels. Tsjintwurdich sil ik prate oer it probleem fan oaljefergoeding fan skroefkompressors. Algemien sprekke, de reden foar it minne oaljeferjitting fan 'e skroef fan' e skroef fan 'e skroefferwidering is fral te tankjen oan it gas minging fenomenon fan smeerd oalje en koelkast. Tidens de wurking fan it koelkelselsysteem binne de koelmiddel fan 'e kuier fan' e kuolkast ûnderweis, wêrtroch't de smeerde oalje wurdt ûntslein yn 'e kondensator yn' e foarm fan Aerosol en droplet gas mei de wurking fan 'e masine en de koelmiddel. As de oaljekarator net effektyf is as it systeemûntwerp is net goed, sil it minne skieding effekt en min systeem oalje werom feroarsaakje.
1. Hokker problemen sille foarkomme fanwege minne oalje-rendemint:
It minne oaljekrinner fan 'e skroefkompressor sil in grutte hoemannichte smeerd oalje feroarsaakje om te bliuwen yn' e evaporatorpipeline. As de oaljefilm yn in bepaalde omfang nimt, sil it direkt ynfloed hawwe op it koeling fan it systeem; It sil liede ta de accumulation fan mear en mear smerend oalje yn it systeem, resultearje yn in wrede sirkel, tanimmende operearjende kosten en ferminderjen fan bestjoeringsbelang. Yn 't algemien is minder dan 1% fan' e kuolkastwâld tastien om yn it systeem te sirkulearjen mei in oalje-loftmengsel.
2. Oplossingen foar minne oalje-rendemint:
D'r binne twa manieren om oalje werom te jaan oan 'e kompressor, ien is om oalje werom te jaan oan' e oaljekarator, en de oare is om de oalje werom te jaan oan 'e loft.
De oaljekarator is ynstalleare op 'e útlaatpip fan' e kompressor, dy't yn 't algemien 50-95% fan' e rinnende oalje apart. It oanfreegjen fan oalje-rendemint is goed en de snelheid is rap, dy't de hoemannichte oalje fermindert, dy't it systeempipelie ynkomt, dus effektyf de operaasje ferlingje sûnder oaljefergoeding. tiid.
Foar kâlde opslachkoelkastjes mei benammen pipelines, oerstreamde iisfoarmingssystemen, en befrijend apparatuer, it is gjin oalje-rendemint of heul bytsje oalje werom te sjen foar tsien of sels tensen minuten nei it begjinnen fan 'e masine. In min systeem sil feroarsaakje dat de kompressor om te sluten fanwegen lege oaljedruk. De ynstallaasje fan in hege effisjinsje-skieding yn dit koelkestelsel kin de operaasje fan 'e komprimaasje fan' e komprimaasje sterk ferlingje, sadat de kompresje feilich kin troch de krisis-poadium fan gjin oalje-weromkomme nei it opstarten. De smeerende oalje dy't net skieden is, sil it systeem yngean en streamje mei de koelmiddel yn 'e buis om in oalje-sirkulaasje te foarmjen.
Neidat de smeermiddel de evaporator komt, yn 'e iene kant, fanwegen de lege temperatuer en lege solubility, in diel fan' e smeerdoalen wurdt skieden fan 'e kuolkast; Oan 'e oare kant is de temperatuer leech en de viskosheid is grut, de skieden smeerend oalje is maklik te folgjen oan' e binnenmuorre fan 'e buis, en it is lestich te streamjen. De legere de ferdamperende temperatuer, hoe lestiger is it om de oalje werom te jaan. Dit fereasket dat it ûntwerp en konstruksje fan 'e ferdampingspipeline en de ronde Pipeline moat befoarderlik wêze foar oalje-rendemint. De mienskiplike praktyk is om in ôfnimmend pipeline-ûntwerp te brûken en soargje foar in grutte luchtstreamnassen. Foar koelkelsels mei benammen lege temperatuer, neist de seleksje fan 'e seleksje fan hege effisjinsje wurde, wurde normaal tafoege om kapillêre buizen en útwreidzwedstriden te foarkommen, en om oalje werom te brûken.
Yn praktyske applikaasjes, oaljeferwiderproblemen feroarsake troch ferkearde ûntwerp fan 'e evaporator en retoerkipeline binne net ûngewoan. Foar R22 en R404A-systemen, is it oaljeferwider fan 'e oerstreamde Evaporator heul lestich, en it systeem fan Systeem Oalje-Pipeline-ûntwerp moat heul foarsichtich wêze. Foar sa'n systeem kin it gebrûk fan 'e útgong fan hege effekjinsje de hoemannichte oalje ferminderje dy't it systeempipeline ynfiere, fergeat de tiid effektyf te ferleegjen as it pipe fan' e gas werom hat nei it begjin fan 'e masine.
Doe't de kompressor heger is as de evaporator, de oaljeferwidering bocht oan 'e fertikale rendepipe is nedich. De kwap fan 'e oaljewadd moat sa kompakt wêze om oalje opslach te ferminderjen. De spaasje tusken de bochten fan 'e oalje moatte passend wêze. As it oantal bochten fan oaljeferwalmen grut is, moat guon smeerende oalje moatte wurde tafoege. Soarch moat ek wurde nommen yn 'e weromlinen fan fariabele loadsystemen. As de lading wurdt fermindere, sil de snelheid fan 'e loftferliening wurde fermindere, en de snelheid is te leech, dat is net befoarderlik foar oaljefergoeding. Om te soargjen dat de oalje-rendemint ûnder lege lading is, kin de fertikale sipe dûbele riser brûke.
Boppedat is faak start fan 'e kompressor net befoarderlik foar oaljefergoeding. Om't de trochgeande operaasjetiid heul koart is, stopt de kompresje, en d'r is gjin tiid om in stabile fleantúch te foarmjen yn 'e rendepipe, sadat de smeerde oalje allinich yn' e pipeline kin bliuwe. As de rendemintoalje minder is as de run-oalje, sil de komprimearder wurde koart fan oalje. De koartere de rinnende tiid, hoe langer de pipeline, it komplekser it systeem, hoe mear foaroansteande it probleem foar oaljefergoeding. Dêrom, ûnder normale omstannichheden begjinne de kompressor net faak.
Gebrek oan oalje sil serieus gebrek oan smeermiddel feroarsaakje. De haadsaak fan oalje-tekoart is net hoefolle en hoe snel de skroefkompressor rint, mar it minne oaljeferjitsje fan it systeem. In oaljekarator ynstallearje kin it gau oalje werombringe en de operaasje tiid fan 'e kompressor sûnder oaljewinning sûnder oalje weromkear. It ûntwerp fan 'e Evaporator en weromreis moat oalje weromkomme yn' e rekken. Underhâldsmaatregels lykas foarkommen fan freeslike start, regelmjittich te ferwurkjen, regelmjittich te ferfoljen op 'e tiid, en ferfangen fan dielen (lykas lagers) yn' e tiid helpe ek oalje werom.
By it ûntwerpen fan in kuolkelselsysteem is it ûndersyk nei it oaljefergoedingprobleem ûnmisber. Allinich troch alle aspekten te beskôgjen, kin in feilich en betrouber kuierjesysteem garandearre wurde.
Posttiid: FEB-21-2022
