It oalje-werombringprobleem fan koelkompressors is altyd in hjit ûnderwerp west yn koelsystemen. Hjoed sil ik prate oer it oalje-werombringprobleem fan skroefkompressors. Yn 't algemien is de reden foar de minne oalje-werombring fan' e skroefkompressor benammen te tankjen oan it gasmingferskynsel fan smeeroalje en koelmiddel tidens operaasje. Tidens de operaasje fan it koelsysteem binne it koelmiddel en de smeeroalje fan 'e kuolkast ûnderling oplosber, wêrtroch't de smeeroalje yn 'e kondensor yn' e foarm fan aerosol en dripkegas ûntslein wurdt mei de wurking fan 'e masine en it koelmiddel. As de oaljeskieder net effektyf is of it systeemûntwerp net goed is, sil it in min skiedingseffekt en in minne systeemoalje-werombring feroarsaakje.
1. Hokker problemen sille foarkomme fanwegen minne oaljeterugfier:
De minne oaljeterugfier fan 'e skroefkompressor sil derfoar soargje dat in grutte hoemannichte smeeroalje yn 'e ferdamperpiipline bliuwt. As de oaljefilm oant in beskate mjitte tanimt, sil dit direkt ynfloed hawwe op 'e koeling fan it systeem; it sil liede ta de opgarjen fan mear en mear smeeroalje yn it systeem, wat resulteart yn in fiseuze sirkel, wêrtroch't de eksploitaasjekosten tanimme en de betrouberens fan 'e operaasje ferminderet. Yn 't algemien wurdt minder as 1% fan 'e koelmiddelgasstream yn it systeem sirkulearre mei in oalje-loftmingsel.
2. Oplossingen foar minne oaljeterugfier:
Der binne twa manieren om oalje werom te bringen nei de kompressor, ien is om oalje werom te bringen nei de oaljeskieder, en de oare is om de oalje werom te bringen nei de loftretourpipe.
De oaljeskieder is ynstalleare op 'e útlaatpiip fan 'e kompressor, dy't oer it algemien 50-95% fan 'e rinnende oalje skiede kin. It oalje-werom-effekt is goed en de snelheid is rap, wat de hoemannichte oalje dy't de systeempipeline yngiet sterk ferminderet, en sadwaande de wurking sûnder oalje-werom-tiid effektyf ferlingt.
Foar koelsystemen foar kâlde opslach mei bysûnder lange pipen, oerstreamde iismeitsjende systemen en friezedroegjende apparatuer mei tige lege temperatueren, is it net ûngewoan om gjin oalje werom te sjen of tige min oalje werom te sjen foar tsien of sels tsientallen minuten nei it starten fan 'e masine. In min systeem sil derfoar soargje dat de kompressor útskeakelt fanwegen lege oaljedruk. De ynstallaasje fan in heech-effisjinte oaljeskieder yn dit koelsysteem kin de wurktiid fan 'e kompressor sûnder oalje werom sterk ferlingje, sadat de kompressor feilich troch de krisisfaze fan gjin oalje werom kin nei it starten. De smeermiddel dy't net skieden wurdt, sil it systeem yngean en mei it koelmiddel yn 'e buis streame om in oaljesirkulaasje te foarmjen.
Nei't de smeeroalje de ferdamper yngien is, wurdt oan 'e iene kant, fanwegen de lege temperatuer en lege oplosberens, in diel fan 'e smeeroalje skieden fan it koelmiddel; oan 'e oare kant, as de temperatuer leech is en de viskositeit grut is, kin de skieden smeeroalje maklik oan 'e binnenwand fan 'e buis hechte, en is it lestich om te streamen. Hoe leger de ferdampingstemperatuer, hoe dreger it is om de oalje werom te bringen. Dit fereasket dat it ûntwerp en de konstruksje fan 'e ferdampingslieding en de weromfierlieding befoarderlik wêze moatte foar de oaljeweromfier. De gewoane praktyk is om in ôfnimmend liedingûntwerp te brûken en in grutte luchtstreamsnelheid te garandearjen. Foar koelsystemen mei in bysûnder lege temperatuer wurde, neist de seleksje fan heech-effisjinte oaljeskieders, meastentiids spesjale oplosmiddels tafoege om te foarkommen dat smeeroalje kapillêre buizen en útwreidingskleppen blokkeart, en om de oaljeweromfier te helpen.
Yn praktyske tapassingen binne problemen mei oaljeretour feroarsake troch ferkeard ûntwerp fan 'e ferdamper en retourgaslieding net ûngewoan. Foar R22- en R404A-systemen is de oaljeretour fan 'e oerstreamde ferdamper tige lestich, en it ûntwerp fan 'e oaljeretourlieding fan it systeem moat tige foarsichtich wêze. Foar sa'n systeem kin it brûken fan hege-effisjinsje oaljeskieding de hoemannichte oalje dy't de systeemlieding yngiet sterk ferminderje, wêrtroch't de tiid dat de gasretourlieding gjin oalje werombringt nei it starten fan 'e masine effektyf ferlingd wurdt.
As de kompressor heger is as de ferdamper, is de oaljewerombocht op 'e fertikale weromfierpipe needsaaklik. De oaljeweromfieder moat sa kompakt mooglik wêze om oaljeopslach te ferminderjen. De ôfstân tusken de oaljeweromfiederbochten moat passend wêze. As it oantal oaljeweromfiederbochten grut is, moat der wat smeeroalje tafoege wurde. Soarch moat ek nommen wurde by de weromfierlinen fan systemen mei fariabele lading. As de lading fermindere wurdt, sil de loftweromfiedersnelheid ôfnimme, en is de snelheid te leech, wat net geunstich is foar oaljeweromfieder. Om de oaljeweromfieder ûnder lege lading te garandearjen, kin de fertikale sûgpipe in dûbele riser brûke.
Boppedat is it faak opstarten fan 'e kompressor net befoarderlik foar de oaljeweromstreaming. Omdat de trochgeande wurktiid tige koart is, stoppet de kompressor, en is der gjin tiid om in stabile hege-snelheidsluchtstream yn 'e weromfierlieding te foarmjen, sadat de smeeroalje allinich yn 'e piiplieding bliuwe kin. As de weromfieroalje minder is as de rinnende oalje, sil de kompressor te min oalje hawwe. Hoe koarter de rintiid, hoe langer de piiplieding, hoe komplekser it systeem, hoe promininter it probleem mei de oaljeweromstreaming. Dêrom, ûnder normale omstannichheden, start de kompressor net faak op.
Tekoart oan oalje sil liede ta in serieus gebrek oan smering. De woartel fan oaljetekoart is net hoefolle en hoe hurd de skroefkompressor rint, mar de minne oaljeterugfier fan it systeem. It ynstallearjen fan in oaljeskieder kin de oalje fluch weromfiere en de wurktiid fan 'e kompressor sûnder oaljeterugfier ferlingje. It ûntwerp fan 'e ferdamper en weromfierlieding moat rekken hâlde mei de oaljeterugfier. Underhâldsmaatregels lykas it foarkommen fan faak opstarten, regelmjittich ûntdooijen, op 'e tiid oanfolje fan koelmiddel, en op 'e tiid ferfangen fan slijtûnderdielen (lykas lagers) helpe ek by de oaljeterugfier.
By it ûntwerpen fan in koelsysteem is ûndersyk nei it probleem fan oaljeretour ûnmisber. Allinnich troch alle aspekten te beskôgjen kin in feilich en betrouber koelsysteem garandearre wurde.
Pleatsingstiid: 21 febrewaris 2022
