1. De froast op it oerflak fan 'e koelferdamper is te dik of der is tefolle stof, en it waarmte-oerdrachteffekt wurdt fermindere
In oare wichtige reden foar de stadige daling fan 'e opslachtemperatuer is de lege waarmte-oerdracht effisjinsje fan 'e ferdamper, dy't benammen feroarsake wurdt troch de dikke froastlaach of oermjittige stofopbou op it oerflak fan 'e ferdamper. Om't de oerflaktemperatuer fan 'e ferdamper yn 'e kuolkast meast leger is as 0 ℃, en de fochtigens yn it pakhús relatyf heech is, kin it focht yn 'e loft maklik froastje of sels beferzen op it oerflak fan 'e ferdamper, wat ynfloed hat op it waarmte-oerdracht effekt fan 'e ferdamper. Om te foarkommen dat de froastlaach fan 'e ferdamper te dik wurdt, moat it regelmjittich ûntdooid wurde. Twa relatyf ienfâldige ûntdooiingsmetoaden wurde hjirûnder yntrodusearre: ① Stopje it ûntdooijen. Dat is, stopje de wurking fan 'e kompressor, iepenje de doar fan it pakhús, lit de temperatuer fan it pakhús opstean, en start de kompressor opnij nei't de froastlaach automatysk smelt. ② Spoel de crème. Nei it ferpleatsen fan 'e guod út it pakhús, spielje it oerflak fan 'e ferdamperpiip direkt mei kraanwetter mei in hegere temperatuer om de froastlaach op te lossen of ôf te fallen. Neist it minne waarmte-oerdrachteffekt fan 'e ferdamper fanwegen de dikke froast, sil de waarmte-oerdrachteffisjinsje fan 'e ferdamper ek signifikant wurde fermindere fanwegen de oermjittige stofopbou op it oerflak fan 'e ferdamper, om't it lange tiid net skjinmakke is.
2. Fanwegen minne termyske isolaasje of sealingprestaasjes hat de kuolkast in grut ferlies fan koelkapasiteit.
De minne termyske isolaasjeprestaasjes komme troch de ûnfoldwaande dikte fan 'e termyske isolaasjelaach fan pipen en termyske isolaasjemuorren fan it pakhús, en de minne termyske isolaasje en termyske isolaasje-effekt. It wurdt benammen feroarsake troch de ferkearde seleksje fan 'e dikte fan' e termyske isolaasjelaach tidens it ûntwerp of de minne kwaliteit fan termyske isolaasjematerialen tidens de bou. Derneist kinne tidens it bou- en gebrûksproses de termyske isolaasje en fochtbestindige prestaasjes fan it termyske isolaasjemateriaal skansearre wurde, wêrtroch't de termyske isolaasjelaach fochtich, misfoarme of sels erodearre wurdt. In oare wichtige reden foar it grutte koelferlies is de minne ôfsluting fan it pakhús, en mear waarme lucht komt it pakhús yn troch it lek. Yn 't algemien, as der kondensaasje is op' e ôfslutingsstrip fan 'e pakhúsdoar of de ôfsluting fan' e isolaasjemuorre fan 'e kâlde opslach, betsjut dit dat de ôfsluting net ticht is. Derneist sil it faak iepenjen en sluten fan 'e pakhúsdoar of it mear minsken dy't tegearre it pakhús yngeane ek it ferlies fan koelkapasiteit yn it pakhús ferheegje. Foarkom it iepenjen fan 'e pakhúsdoar safolle mooglik om te foarkommen dat in grutte hoemannichte waarme lucht it pakhús ynkomt. Fansels, as it pakhús faak oanfolle wurdt of de foarried te grut is, nimt de waarmtelast skerp ta, en it duorret oer it algemien in lange tiid om ôf te koelen nei de oantsjutte temperatuer.
3. De gasklep is ferkeard ynsteld of blokkearre, en de koelmiddelstream is te grut of te lyts
Ferkearde oanpassing of blokkearring fan 'e gasklep sil direkt ynfloed hawwe op 'e koelmiddelstream yn 'e ferdamper. As de gasklep te grut iepene wurdt, is de koelmiddelstream te grut, sille de ferdampingsdruk en ferdampingstemperatuer ek tanimme, en sil de temperatuerfalsnelheid fan it pakhús fertrage; tagelyk, as de gasklep te lyts iepene of blokkearre wurdt, wurdt de koelmiddelstream ek fermindere, wurdt de koelkapasiteit fan it systeem ek fermindere, en sil de temperatuerfalsnelheid fan it pakhús ek fertrage. Yn 't algemien kin beoardiele wurde oft de koelmiddelstreamsnelheid fan 'e gasklep passend is troch de ferdampingsdruk, ferdampingstemperatuer en de froastkondysje fan 'e oansûgingslieding te observearjen. De blokkearring fan 'e gasklep is in wichtige faktor dy't ynfloed hat op 'e stream fan koelmiddel. De wichtichste redenen foar de blokkearring fan 'e gasklep binne iisblokkearring en smoarge blokkearring. Iisblokkearring komt troch it minne droecheffekt fan 'e droeger, en it koelmiddel befettet focht. As it troch de gasklep streamt, sakket de temperatuer ûnder 0 °C, en it focht yn it koelmiddel befriest ta iis en blokkearret it gat fan 'e gasklep; smoarge blokkade ûntstiet troch de ophoping fan mear smoargens op it filterskerm by de yngong fan 'e gasklep, de stream fan koelmiddel is net soepel, wat resulteart yn blokkade.
4. De effisjinsje fan 'e koelkompressor is leech, en de koelkapasiteit kin net foldwaan oan 'e ladingeasken fan it pakhús
Troch it lange gebrûk fan 'e koelkompressor wurde de silindervoering en de pistonring en oare ûnderdielen slim fersliten, en de oerienkommende speling nimt ta, de ôfslutingsprestaasjes sille dêrtroch ôfnimme, de gasoerdrachtkoëffisjint fan 'e koelkompressor sil ek ôfnimme, en de koelkapasiteit sil ôfnimme. As de koelkapasiteit minder is as de waarmtebelêsting fan it pakhús, sil de temperatuer fan it pakhús stadich sakje. De koelkapasiteit fan 'e kompressor kin rûchwei beoardiele wurde troch de sûch- en ûntladingsdrukken fan 'e kompressor te observearjen. As de koelkapasiteit fan 'e kompressor ôfnimt, is de meast brûkte metoade it ferfangen fan 'e silindervoering en pistonring fan 'e kompressor. As de ferfanging noch altyd net wurket, moatte oare faktoaren beskôge wurde, of sels demontearje en revisearje, en problemen oplosse.
5. Der is mear lucht of koeloalje yn 'e ferdamper, en it waarmte-oerdrachteffekt wurdt fermindere
As der mear koeloalje oan it binnenflak fan 'e waarmte-oerdrachtbuis fan 'e ferdamper fêstmakke is, sil de waarmte-oerdrachtkoëffisjint ôfnimme. Op deselde wize, as der mear lucht yn 'e waarmte-oerdrachtbuis sit, sil it waarmte-oerdrachtgebiet fan 'e ferdamper fermindere wurde, en sil de waarmte-oerdracht fermindere wurde. De effisjinsje sil ek signifikant sakje, en de snelheid fan sakjen fan 'e pakhústemperatuer sil fertrage. Dêrom moat by deistige operaasje en ûnderhâld omtinken jûn wurde oan it op 'e tiid fuortheljen fan oaljeflekken op it binnenflak fan 'e waarmte-oerdrachtbuis fan 'e ferdamper en it ôffieren fan 'e lucht yn 'e ferdamper om de waarmte-oerdrachteffisjinsje fan 'e ferdamper te ferbetterjen.
6. De hoemannichte koelmiddel yn it systeem is net genôch, en de koelkapasiteit is net genôch
Der binne twa haadredenen foar ûnfoldwaande koelmiddelcirculaasje. Earst is de koelmiddelvulling net genôch. Op dit stuit hoecht allinich in foldwaande hoemannichte koelmiddel tafoege te wurden. In oare reden is dat der in protte koelmiddellekkages yn it systeem binne. Yn dit gefal moatte jo earst it lekpunt fine, jo rjochtsje op it kontrolearjen fan 'e ferbiningen fan elke piiplieding en fentyl, en dan in foldwaande hoemannichte koelmiddel ynfolje nei it reparearjen fan 'e lekkende ûnderdielen.
Pleatsingstiid: 14 jannewaris 2022
